Поўны рухавік для: рухавік Mercedes M271 E16
ПРАДУКЦЫЯ
Рухавік Mercedes M271 E16 выпускаўся з 2008 па 2011 год і быў распрацаваны на базе блока цыліндраў M271 E18, дзе быў усталяваны адпаведны кораткаходны каленчаты вал (ход паменшаны да 75,6 мм). M271 E16 - гэта радны 4-цыліндравы бензінавы рухавік аб'ёмам 1597 куб.
Рухавікі R4 Mercedes: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.
Блок цыліндраў адліты з алюмінія з залітымі ў яго чыгуннымі гільзамі. У ніжняй частцы блока размешчаны механізм балансіроўкі Lanchester з двума балансірнымі валамі і ўбудаваным алейным помпай.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Гады вытворчасці | 2008-2011 гг |
| Водазмяшчэнне, куб | 1597 год |
| Паліўная сістэма | размеркаваная ін'екцыя |
| Магутнасць, л.з | 129 – 156 |
| Крутоўны момант, Нм | 220 - 230 |
| Блок цыліндраў | алюміній R4 |
| Галава блока | алюміній 16v |
| Дыяметр цыліндру, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Каэфіцыент сціску | 10.3 |
| Асаблівасці | няма |
| Гідраўлічныя пад'ёмнікі | так |
| Прывад ГРМ | ланцуг |
| Фазарэгулятар | на абодвух валах |
| Турбонаддув | кампрэсар |
| Рэкамендаванае маторнае масла | 5W-30 |
| Аб'ём маторнага масла, літр | 5.5 |
| Тып паліва | бензін |
| Стандарты еўра | ЕЎРА 4/5 |
| Выдатак паліва, л/100 км (для C180 Kompressor W204) — горад — траса — камбінаваны | 9,9 5,7 7,3 |
| Рэсурс рухавіка, км | ~300 000 |
| Маса, кг | 160 |
Недахопы рухавіка М271 Е16
Самая вядомая праблема рухавіка - захрасанне выпускных клапанаў з-за нагара.
На другім месцы - ненадзейная ланцуг ГРМ, якая можа расцягвацца да 100 000 км.
Пасля гэтага з'яўляюцца частыя ўцечкі змазкі з корпуса алейнага фільтра або цеплаабменніка.
Сістэма вентыляцыі картэра хутка забруджваецца, ды так, што трубкі лопаюцца.
Фірмовай няспраўнасцю рухавікоў серыі EVO з'яўляецца трапленне паліва ў алей.