Поўны рухавік: рухавік Volkswagen Cfna
ПРАДУКЦЫЯ
Блок цыліндраў тут алюмініевы з чыгуннымі гільзамі, ГБЦ DOHC на 16 клапанаў з гідракампенсатарамі, прывад ГРМ ланцуговы, а кіруецца гэты матор ECU Magneti Marelli 7GV. Спрашчэннем у параўнанні з папярэднікам з'яўляецца адсутнасць рэгулятара фазы ўпуску.
Тэхнічныя характарыстыкі
Гады вытворчасці | 2010-2016 гады |
Водазмяшчэнне, куб | 1598 год |
Паліўная сістэма | інжэктар |
Магутнасць, л.з | 105 |
Крутоўны момант, Нм | 153 |
Блок цыліндраў | алюміній R4 |
Галава блока | алюміній 16v |
Дыяметр цыліндру, мм | 76.5 |
Ход поршня, мм | 86.9 |
Каэфіцыент сціску | 10.5 |
Асаблівасці | DOHC |
Гідраўлічныя пад'ёмнікі | так |
Прывад ГРМ | ланцуг |
Фазарэгулятар | няма |
Турбонаддув | няма |
Рэкамендаванае маторнае масла | 5W-30, 5W-40 |
Аб'ём маторнага масла, літр | 3.6 |
Тып паліва | бензін |
Стандарты еўра | ЕЎРА 4 |
Выдатак паліва, л/100 км (для VW Polo Sedan 2012) | 8.7 |
Рэсурс рухавіка, км | ~250 000 |