Поўны рухавік: рухавік Chevrolet F18D4
ПРАДУКЦЫЯ
Рухавік Chevrolet F18D4 або 2H0 аб'ёмам 1,8 літра выпускаўся кампаніяй з 2008 па 2016 гады і ўсталёўваўся толькі на даволі папулярную мадэль Cruze. Сілавы агрэгат па сваёй сутнасці нічым не адрозніваецца ад добра вядомага рухавіка Opel Z18XER.
Рухавік F18D4 - гэта палепшаны рухавік F18D3. Рухавік атрымаў сістэму змены фаз газаразмеркавання впускного і выпускнога каналаў VVT і сістэму змены даўжыні каналаў впускной трубы. Прывад газаразмеркавальнага механізму застаўся раменным, але рэсурс рамяня павялічаны да 150 тыс. Км. Знялі гідраўлічныя пад'ёмнікі, замест іх з'явіліся тараваныя шкла, якія трэба мяняць кожныя 100 тыс. км. На гэтым рухавіку няма EGR.
У серыю F таксама ўваходзяць рухавікі: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 і F18D3.
Рухавік быў усталяваны на:
Chevrolet Cruze 1 (J300) 2008 – 2016 гг.;
Chevrolet Orlando J309 2011 – 2018 гг.
Тэхнічныя характарыстыкі
Гады вытворчасці | 2008-2016 гг |
Водазмяшчэнне, куб | 1796 год |
Паліўная сістэма | размеркаваная ін'екцыя |
Магутнасць, л.з | 141 |
Крутоўны момант, Нм | 176 |
Блок цыліндраў | чыгун R4 |
Галава блока | алюміній 16v |
Дыяметр цыліндру, мм | 80,5 |
Ход поршня, мм | 88.2 |
Каэфіцыент сціску | 10.5 |
Асаблівасці | VGIS |
Гідраўлічныя пад'ёмнікі | няма |
Прывад ГРМ | рэмень |
Фазарэгулятар | на ўпуску і выпуску |
Турбонаддув | няма |
Рэкамендаванае маторнае масла | 5W-30 |
Аб'ём маторнага масла, літр | 4.6 |
Тып паліва | бензін |
Стандарты еўра | ЕЎРА 4/5 |
Выдатак паліва, л/100 км (для Chevrolet Cruze 2014) | 8.7 |
Рэсурс рухавіка, км | ~350 000 |
Недахопы рухавіка F18D4
Дызель матора сведчыць аб паломцы электрамагнітных клапанаў фазорегулятора;
Нярэдка назіраюцца ўцечкі алею з-пад затамкавай вечка і пракладкі цеплаабменніка;
Традыцыйна для рухавікоў гэтай серыі тэрмастат тут мае сціплы рэсурс;
Што тычыцца электрыкі, то часцей за ўсё выходзіць з ладу модуль запальвання, электрадросель і ЭБУ;
Адсутнасць гидрокомпенсаторов прымушае рэгуляваць клапана кожныя 100 000 км.