contact us
Leave Your Message

TAM MÜHrik: BMW N20B20 mühərriki

4 silindrli N20B20 turbo mühərriki 2011-ci ildə BMW avtomobillərində quraşdırılmağa başladı. Mühərrik N53B25 və N53B30 aqreqatlarını əvəz etdi. Yeni mühərrikin bloku alüminium ərintisindən hazırlanıb və iki balans şaftından ibarətdir. Polad örtüklü mühərrik silindrləri, dörd ofset əks çəkisi olan saxta krank mili, 144,35 mm uzunluğunda kranklar.

Mühərrikin silindr başlığı N55-ə bənzəyir, kompozit eksantrik valları və TVDI birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə Valvetronic 3 və Double-Vanos sistemini ehtiva edir.

    MƏHSULUN GİRİŞİ

    BMW N20B20 1o2v

    4 silindrli N20B20 turbo mühərriki 2011-ci ildə BMW avtomobillərində quraşdırılmağa başladı. Mühərrik N53B25 və N53B30 aqreqatlarını əvəz etdi. Yeni mühərrikin bloku alüminium ərintisindən hazırlanıb və iki balans şaftından ibarətdir. Polad örtüklü mühərrik silindrləri, dörd ofset əks çəkisi olan saxta krank mili, 144,35 mm uzunluğunda kranklar.
    Mühərrikin silindr başlığı N55-ə bənzəyir, kompozit eksantrik valları və TVDI birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə Valvetronic 3 və Double-Vanos sistemini ehtiva edir.


    Spesifikasiyalar

    İstehsal illəri

    2011-2018

    Yer dəyişdirmə, cc

    1997

    Yanacaq sistemi

    birbaşa inyeksiya

    Çıxış gücü, hp

    156/5000
    184/5000
    218/5500
    245/5000

    Çıxış fırlanma anı, Nm

    240
    270
    310
    350

    Silindr bloku

    alüminium R4

    Blok baş

    alüminium 16v

    Silindr çuxuru, mm

    84

    Piston vuruşu, mm

    90.1

    Sıxılma nisbəti

    10 – 11

    Xüsusiyyətlər

    Valvetronik III

    Hidravlik qaldırıcılar

    bəli

    Zamanlama sürücüsü

    zəncir

    Faza tənzimləyicisi

    ikiqat VANOS

    Turbo doldurma

    əkiz diyircəkli

    Tövsiyə olunan mühərrik yağı

    5W-30

    Mühərrik yağının həcmi, litr

    5.0

    Yanacaq növü

    benzin

    avro standartları

    AVRO 5/6

    Yanacaq sərfiyyatı, L/100 km (320i F30 üçün)
    - şəhər
    - magistral
    - birləşdi

    8.8
    5.6
    6.8

    Mühərrikin istismar müddəti, km

    ~220 000



    N20B20 mühərrikinin çatışmazlıqları

    BMW N20B20 mühərrikindəki nasazlıqlar vibrasiyanın görünüşü, artan yanacaq istehlakı və üzmə sürətidir.

    Vahid vibrasiyasının əsas səbəbi çirkli injektorlardır. Əksər hallarda problem tez həll olunur.
    Sürət üzəndirsə, boş klapan və tənzimləyici klapanın vəziyyəti yoxlanılmalıdır - onlar çox çirklənə bilər və enerji blokunun işində nasazlığa səbəb ola bilər.
    Yanacaq istehlakında artım olduqda, problem hava kütləsi sayğacının nasazlığında gizlənə bilər. Bu, ilk növbədə istisna edilməli olan əsas səbəblərdən biridir.
    Nəzərə almaq lazımdır ki, BMW N20B20 mühərrikini işləyərkən işləyən mayelərə qənaət etməmək daha yaxşıdır. BMW-nin tövsiyə etdiyi yüksək keyfiyyətli benzin və yağla doldurmaq məsləhətdir. Müntəzəm diaqnostika və texniki qulluq ilə BMW N20B20 mühərriki etibarlı şəkildə işləyəcək