0102030405
المحرك الكامل: محرك مجموعة المولدات ISUZU 4JB1T
مقدمة المنتج
تبرز سيارة Isuzu 4JB1T، خاصة في دورها في تطبيقات المولدات، كخيار محرك موثوق وفعال وقوي. يضمن أداء الشاحن التوربيني قدرتها على تلبية متطلبات توفير طاقة كهربائية متسقة، بينما تساعد كفاءتها في الحفاظ على إمكانية التحكم في تكاليف التشغيل. على الرغم من بعض العيوب، مثل الضوضاء وتعقيدات الصيانة المحتملة، يظل 4JB1T هو الخيار المفضل للعديد من أنظمة المولدات نظرًا لموثوقيته وأدائه المثبتين..
تم تركيب المحرك على:
مولدات كهربائية
تحديد
سنوات الإنتاج | منذ عام 1992 |
النزوح، سم مكعب | 2,771 |
نظام الوقود | مضخة حقن الوقود GAC |
انتاج الطاقة، كيلوواط | 57->85 |
عزم الدوران الناتج، نيوتن متر | 172/250 - 1600/2400 |
حاجز الاسطوانة | في الخط 4 سلندر |
كتلة الرأس | الألومنيوم 16 فولت |
سمات | لا |
محرك التوقيت | سلسلة |
عيوب محرك 4JB1T
في حين أن محرك ايسوزو 4JB1، بما في ذلك نسخته التي تحمل علامة كوموتاشي، معروف بموثوقيته وأدائه، إلا أن له بعض العيوب التي يجب أخذها في الاعتبار:
-
الضوضاء والاهتزاز:
- تميل محركات الديزل، بما في ذلك 4JB1T، إلى أن تكون أكثر ضجيجًا وتنتج اهتزازات أكثر مقارنة بمحركات البنزين. يمكن أن يكون هذا عيبًا في التطبيقات التي تشكل مستويات الضوضاء فيها مصدر قلق.
-
وزن:
- محركات الديزل أثقل عمومًا من نظيراتها التي تعمل بالبنزين. ولا يعد 4JB1 استثناءً، حيث يمكن أن يؤثر على الوزن الإجمالي للمركبة أو الماكينة، مما قد يؤثر على الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.