ሞተር ለ Toyota 3Y
የምርት መግቢያ
ባለ 2.0 ሊትር ቶዮታ 3Y ካርቡረተር ሞተር ከ1982 እስከ 1991 በስጋቱ ተሰራ እና በታውን አሴ እና ሃይስ ሚኒባሶች ፣ Hilux pickups እና Crown S120 ሴዳን ላይ ተጭኗል። የክፍሉ ማሻሻያዎች በ3Y-C፣ 3Y-U እና በጋዝ ስሪቶች 3Y-P፣ 3Y-PU።
ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-
ቶዮታ ክራውን 7 (S120) በ1983 - 1987 ዓ.ም.
Toyota Hilux 4 (N50) በ 1983 - 1988;
Toyota HiAce 3 (H50) በ 1982 - 1989;
Toyota TownAce 2 (R20) በ1983 - 1991 ዓ.ም.
ዝርዝሮች
የምርት ዓመታት | ከ1982-1991 ዓ.ም |
መፈናቀል፣ ሲ.ሲ | በ1998 ዓ.ም |
የነዳጅ ስርዓት | ካርቡረተር |
የኃይል ውፅዓት ፣ hp | 85 - 100 |
የቶርክ ውፅዓት፣ Nm | 155 - 165 |
የሲሊንደር እገዳ | የብረት ብረት R4 |
አግድ ጭንቅላት | አሉሚኒየም 8 ቪ |
የሲሊንደር ቦር, ሚሜ | 86 |
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ | 86 |
የመጭመቂያ ሬሾ | 8.8 |
ባህሪያት | ኦኤች.ቪ |
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች | አዎ |
የጊዜ ማሽከርከር | ሰንሰለት |
ደረጃ ተቆጣጣሪ | አይ |
Turbocharging | አይ |
የሚመከር የሞተር ዘይት | 5 ዋ-30 |
የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር | 3.5 |
የነዳጅ ዓይነት | ቤንዚን |
የዩሮ ደረጃዎች | ዩሮ 0 |
የነዳጅ ፍጆታ፣ L/100 ኪሜ (ለቶዮታ ሃይስ 1985) — ከተማ — ሀይዌይ — ጥምር | 10.2 7.8 8.6 |
የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ | ~ 300 000 |
ክብደት, ኪ.ግ | 150 |
የቶዮታ 3Y ሞተር ጉዳቶች
ብዙ ችግሮች ከተወሳሰቡ የካርበሪተር ዲዛይን ብልሽቶች ጋር የተቆራኙ ናቸው ።
ይህ ዩኒት ደግሞ ኦሪጅናል መለኰስ ሥርዓት እና የነዳጅ ፓምፕ ይጠቀማል;
የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ይመልከቱ ፣ የሲሊንደር ጭንቅላት በፍጥነት ከጋዝ ብልሽት ጋር ይመራል ።
ብዙውን ጊዜ የፑሊ ማገጃውን በመፈታቱ ምክንያት የማንኳኳት ቅሬታዎች አሉ;
ቀድሞውኑ ከ 100,000 ኪ.ሜ በኋላ የዘይት ፍጆታ በ 1000 ኪ.ሜ ውስጥ እስከ አንድ ሊትር ድረስ ይታያል.