ሙሉ ሞተር ለ: ሞተር መርሴዲስ M272 E35
የምርት መግቢያ
የ M272 E35 ሞተር ከመርሴዲስ ወደ V6 ልማት ቀጣዩ ደረጃ ነበር እና M112 E32 እና M112 E37 ለመተካት የታሰበ ነበር. ከ 3.5-ሊትር በተጨማሪ አዲሱ ቤተሰብ M272 E25 እና M272 E30 ን ያካትታል, ከ 2.5 እና 3 ሊትር የስራ መጠን ጋር.
የ V6-ቤተሰብ ያካትታል: M112 E24, M112 E26, M112 E28, M112 E32, M112 E37, M272 E25, M272 E30, M272 E35, M276 DE30, M276 DE35.
አዲሱ 272 ኛ ተከታታይ ሞተሮች የተገነቡት በ M112 E32 መሠረት ነው ፣ የአሉሚኒየም ሲሊንደር ብሎክ 90 ° ተመሳሳይ ካምበር ያለው ተመሳሳይ የኢንተር-ሲሊንደር ርቀት 106 ሚሜ ነው። 92.6 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ፒስተን ፣ 86 ሚሜ የሆነ ፒስተን ምት ያለው አዲስ ክራንክ ዘንግ ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው ፒስተኖች ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው ፎርጅድ ማያያዣ ዘንጎች እና በመውደቅ ውስጥ ሚዛን ዘንግ ላለው ፒስተን የሲሊሚን መሸጫዎች።
የሲሊንደሩ ራሶች አሉሚኒየም ናቸው, በሲሊንደር 4 ቫልቮች እና ሁለት ካሜራዎች (DOHC), የመቀበያ ቫልቭ ግንዶች ከ 7 ሚሜ ወደ 6 ሚሜ ይቀንሳሉ, የመግቢያ ቫልቮች ዲያሜትር 39.5 ሚሜ, የጭስ ማውጫው 30 ሚሜ ነው. የ M272 ሞተር በሁለቱም ዘንጎች, ሃይድሮሊክ ማንሻዎች, ባለ ሁለት-ደረጃ ቅበላ መያዣ በተለዋዋጭ ርዝመት ላይ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር ስርዓት ይጠቀማል። የጊዜ ማሽከርከር የሚከናወነው በድርብ ሮለር ሰንሰለት ሲሆን ሀብቱ ወደ 150 ሺህ ኪ.ሜ. የ Bosch ME ቁጥጥር ስርዓት 9.7.
ዝርዝሮች
| የምርት ዓመታት | 2004-2013 |
| መፈናቀል፣ ሲ.ሲ | 3498 |
| የነዳጅ ስርዓት | የተከፋፈለ መርፌ |
| የኃይል ውፅዓት ፣ hp | 258 – 272 (ኤም 272 ኬ 35) 292 (ኤም 272 ደ 35) |
| የቶርክ ውፅዓት፣ Nm | 340 – 350 (ኤም 272 ኬ 35) 365 (ኤም 272 DE 35) |
| የሲሊንደር እገዳ | አሉሚኒየም V6 |
| አግድ ጭንቅላት | አሉሚኒየም 24v |
| የሲሊንደር ቦር, ሚሜ | 92.9 |
| ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ | 86 |
| የመጭመቂያ ሬሾ | 10.7 (ኤም 272 ኬ 35) 12.2 (ኤም 272 ደ 35) |
| ባህሪያት | አይ |
| የሃይድሮሊክ ማንሻዎች | አዎ |
| የጊዜ ማሽከርከር | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | አዎ |
| Turbocharging | አይ |
| የሚመከር የሞተር ዘይት | 5 ዋ-30 |
| የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር | 8.0 |
| የነዳጅ ዓይነት | ቤንዚን |
| የዩሮ ደረጃዎች | ዩሮ 4/5 |
| የነዳጅ ፍጆታ, L / 100 ኪሜ (ለመርሴዲስ E350 W212) - ከተማ - ሀይዌይ - ጥምር | 13.8 7.3 9.7 |
| የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ | ~ 320,000 |
| ክብደት, ኪ.ግ | 177 |
የ M272 E35 ሞተር ጉዳቶች
የዚህ የኃይል አሃድ በጣም ደካማ ነጥብ የጊዜ መቆጣጠሪያው ነው.
በተመጣጣኝ ዘንግ ሾጣጣዎች በፍጥነት በመልበሱ ምክንያት አጠቃላይ የጊዜ ተሽከርካሪው ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ይሆናል።
ሌላው የሚታወቀው ችግር የተጣበቀ የጢስ ማውጫ ፍላፕ ነው።
የፕላስቲክ ሲሊንደር ራስ መሰኪያዎች ከ 50 - 70 ሺህ ኪሎሜትር ዘይት ያፈሳሉ.
ሞተሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ በሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን የአሉሚኒየም ሽፋን ወደ ፍንዳታ እና መጥፋት ያስከትላል.