contact us
Leave Your Message
ምርቶች ምድቦች
ተለይተው የቀረቡ ምርቶች

ሙሉ ሞተር: ሞተር ቮልክስዋገን CWVA

ባለ 1.6 ሊትር ቮልስዋገን CWVA 1.6 MPI ቤንዚን ሞተር በ2014 ለታዳጊ ሀገራት በጣም ቀላል እና ርካሽ ሞተር ሆኖ አስተዋወቀ። ይህ የኃይል አሃድ የተገነባው በ EA211 ቤተሰብ ባለ 1.4-ሊትር ቱርቦ ሞተር ላይ ነው ስለሆነም ከቀድሞው CFNA ብዙ ልዩነቶች አሉት ፣ እሱም የድሮው EA111 ተከታታይ።

    የምርት መግቢያ

    1 (1) 1z2

    ባለ 1.6 ሊትር ቮልስዋገን CWVA 1.6 MPI ቤንዚን ሞተር በ2014 ለታዳጊ ሀገራት በጣም ቀላል እና ርካሽ ሞተር ሆኖ አስተዋወቀ። ይህ የኃይል አሃድ የተገነባው በ EA211 ቤተሰብ ባለ 1.4-ሊትር ቱርቦ ሞተር ላይ ነው ስለሆነም ከቀድሞው CFNA ብዙ ልዩነቶች አሉት ፣ እሱም የድሮው EA111 ተከታታይ።
    እዚህ የሲሊንደሩ ጭንቅላት ከጭስ ማውጫ ቋት ፣ በሰንሰለት ምትክ የጊዜ ቀበቶ ፣ እና እንዲሁም በመጠጫ ዘንግ ላይ የደረጃ ተቆጣጣሪ አለ። ኃይል ከ 105 ወደ 110 hp ጨምሯል.

    እገዳው ከአሉሚኒየም የተጣለ የብረት እጀታዎች, የሲሊንደር ጭንቅላት - 16-ቫልቭ ከሃይድሮሊክ ማካካሻዎች ጋር. የማገናኘት ዘንግ እና ፒስተን ቡድን ከባድ ዘመናዊነት ተካሂዷል, በማንኳኳት ምንም ችግሮች የሉም. ለአዲሱ የጭስ ማውጫ ዲዛይን ምስጋና ይግባውና የሞተሩ የአካባቢ ጥበቃ ክፍል ወደ ዩሮ 5 ከፍ ብሏል።
    የEA211 ተከታታይ የሚከተሉትን ያካትታል፡- CWVA፣ CWVB፣ CJZA፣ CJZB፣ CHPA፣ CMBA፣ CXSA፣ CZCA፣ CZDA፣ CZEA፣ DJKA፣ DACA፣ DADA።

    1 (2) w1c


    ዝርዝሮች

    የምርት ዓመታት

    ከ2014 ዓ.ም

    መፈናቀል፣ ሲ.ሲ

    በ1598 ዓ.ም

    የነዳጅ ስርዓት

    መርፌ

    የኃይል ውፅዓት ፣ hp

    110

    የቶርክ ውፅዓት፣ Nm

    155

    የሲሊንደር እገዳ

    አሉሚኒየም R4

    አግድ ጭንቅላት

    አሉሚኒየም 16 ቪ

    የሲሊንደር ቦር, ሚሜ

    76.5

    ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ

    86.9

    የመጭመቂያ ሬሾ

    10.5

    ባህሪያት

    DOHC

    የሃይድሮሊክ ማንሻዎች

    አዎ

    የጊዜ ማሽከርከር

    ቀበቶ

    ደረጃ ተቆጣጣሪ

    በመግቢያው ዘንግ ላይ

    Turbocharging

    አይ

    የሚመከር የሞተር ዘይት

    5W-30፣ 5W-40

    የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር

    3.6

    የነዳጅ ዓይነት

    ቤንዚን

    የዩሮ ደረጃዎች

    ዩሮ 5

    የነዳጅ ፍጆታ፣ L/100 ኪሜ (ለVW Polo Sedan 2016)
    - ከተማ
    - አውራ ጎዳና
    - የተጣመረ

    7.8
    4.6
    5.8

    የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ

    ~ 220 000



    ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-
    Skoda Karoq 1 (NU) ከ 2019 ጀምሮ;
    Skoda Octavia 3 (5E) በ2014 – 2020; Octavia 4 (NX) ከ 2020 ጀምሮ;
    Skoda Rapid 1 (NH) በ2015 - 2020; ፈጣን 2 (NK) ከ 2019 ጀምሮ;
    Skoda Yeti 1 (5L) በ 2014 - 2018;
    Volkswagen Caddy 4 (SA) በ2015 – 2020; ካዲ 5 (SB) ከ 2020 ጀምሮ;
    ቮልስዋገን ጎልፍ 7 (5ጂ) በ2014 - 2017;
    Volkswagen Jetta 6 (1B) ከ2016 - 2019; ጄታ 7 (BU) ከ 2020 ጀምሮ;
    ቮልስዋገን ፖሎ ሴዳን 1 (6ሲ) እና 2015 - 2020; ፖሎ ሊፍትባክ 1 (CK) ከ 2020 ጀምሮ;
    ቮልስዋገን ታኦስ 1 (ሲፒ) ከ2021 ጀምሮ።


    የ VW CWVA ሞተር ጉዳቶች

    በጣም ዝነኛ የሆነው ችግር ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ሲሆን ቀለበቶች በመከሰቱ ምክንያት ይጨምራል. ባለቤቶቹ ከዘይት ማቃጠያ ጋር እየታገሉ ያሉት በጣም ጥሩውን ቅባት በመምረጥ እና ያለ ስኬት አይደለም። የዘይት ደረጃ ዳሳሽ እንደሌለ ማስታወስ ጠቃሚ ነው እና በመደበኛነት ዲፕስቲክን ማግኘት አለብዎት።
    በዚህ ሞተር የጭስ ማውጫ ስርዓት ንድፍ ምክንያት የጭስ ማውጫ ጋዞች ያለማቋረጥ ወደ ሲሊንደሮች ይመለሳሉ ፣ ይህም የሙቀት ሚዛን መዛባት ያስከትላል። ይህ ወደ ሞተሩ ያልተስተካከለ አሠራር ፣ ንዝረትን ያስከትላል እንዲሁም ሀብቱን ይቀንሳል። እዚህ ያለው የጭስ ማውጫው ከሲሊንደሩ ጭንቅላት ጋር አብሮ የተሰራ ስለሆነ በተለዋጭ መተካት አይቻልም.
    በጊዜ ቀበቶ መኖሪያ ቤት ውስጥ ትኩስ የቅባት ዱካዎች ካገኙ ፣የካምሻፍት ማህተሞች በጣም ሊፈስሱ ይችላሉ። ይሁን እንጂ እነሱን ለመተካት የሚደረገው ቀዶ ጥገና በጣም ርካሽ ነው.
    ሁለት አብሮገነብ ቴርሞስታት ያለው የፕላስቲክ የውሃ ፓምፕ ብዙ ጊዜ በ100,000 ኪ.ሜ መፍሰስ ይጀምራል። ችግሩ የመፍሰሱ እውነታ ሳይሆን የክፍሉ አስደናቂ ዋጋ ነው።
    ዘይቱ ወደ ዝቅተኛው ምልክት ሲቃረብ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ከኮፈኑ ስር ማንኳኳት ይጀምራሉ። ክፍሉ ገና ሳይሞቅ ሲቀር በተለይ በቀዝቃዛው ጊዜ ይሰማሉ.