ሙሉ ሞተር: ሞተር ሚትሱቢሺ 4G69
የምርት መግቢያ
የ4G69 ሞተር በሚትሱቢሺ አሳሳቢነት በታዋቂው ሲሪየስ ተከታታይ ውስጥ የመጨረሻው ነበር። የመጀመሪያ ስራው የተካሄደው እ.ኤ.አ. በ 2003 ነበር ፣ እና ምንም እንኳን ከ 2 ዓመታት በኋላ የጃፓን አውቶሞቢል ግዙፉ ሞተሩን በሌላ ፣ በጣም ዘመናዊ ቢተካም ፣ ምርቱ ሙሉ በሙሉ አልቆመም።
የ4ጂ6 ቤተሰብ ሞተሮችንም ያካትታል፡ 4G61፣ 4G62፣ 4G63፣ 4G63T፣ 4G64 እና 4G67።
መጀመሪያ ላይ ይህ ሞተር የተጫነው በጭንቀት ሞዴሎች ላይ ብቻ ነው, ለምሳሌ እንደ Grandis, Outlander እና Galant. ዛሬ በቻይና ውስጥ የውስጠ-መስመር ባለ 4-ሲሊንደር 2.4-ሊትር ሞተር እና አካሎቹን ማምረት ቀጥሏል።
2.4 ሊትር የሥራ መጠን ቢኖረውም, በአማካይ 4g69 የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ ከ 9.5 ሊትር አይበልጥም.
በተጨማሪም ፣ ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ GDI ያለው ስሪት እንዲሁ ተዘጋጅቷል ፣ በእንደዚህ ያሉ ሞተሮች ላይ ያለው የመጨመቂያ መጠን ወደ 11.5 ጨምሯል።
ዝርዝሮች
የምርት ዓመታት | ከ2003 ዓ.ም |
መፈናቀል፣ ሲ.ሲ | 2378 |
የነዳጅ ስርዓት | መርፌ |
የኃይል ውፅዓት ፣ hp | 160/5750 በደቂቃ |
የቶርክ ውፅዓት፣ Nm | 213/4000 ሩብ |
የሲሊንደር እገዳ | የብረት ብረት R4 |
አግድ ጭንቅላት | አሉሚኒየም 16 ቪ |
የሲሊንደር ቦር, ሚሜ | 87 |
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ | 100 |
የመጭመቂያ ሬሾ | 9.5 |
ባህሪያት | SOHC |
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች | አይ |
የጊዜ ማሽከርከር | ቀበቶ |
ደረጃ ተቆጣጣሪ | MIVEC |
Turbocharging | አይ |
የሚመከር የሞተር ዘይት | 5 ዋ-30 |
የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር | 4.3 |
የነዳጅ ዓይነት | ቤንዚን |
የዩሮ ደረጃዎች | ዩሮ 4 |
የነዳጅ ፍጆታ፣ ኤል/100 ኪሜ (ለሚትሱቢሺ Outlander 2005) | 12.6 |
የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ | ~ 350,000 |
ክብደት, ኪ.ግ | 175 |
ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-
ሚትሱቢሺ ጋላንት DJ1 በ2004 - 2012;
ሚትሱቢሺ Grandis NA4 በ 2003 - 2011;
ሚትሱቢሺ ግርዶሽ 4ጂ በ 2005 - 2012;
ሚትሱቢሺ ላንሰር ሲኤስ በ 2004 - 2006;
ሚትሱቢሺ Outlander CU0 በ2003 - 2006።
የ Mitsubishi 4G69 ሞተር ጉዳቶች
በዚህ ተከታታይ ውስጥ እንዳሉት ሁሉም ሞተሮች, እዚህ ያለው ዋነኛው ችግር አስተማማኝ ያልሆኑ ቀበቶዎች ነው;
ሚዛኑ ዘንግ ቀበቶ በድንገት ሊሰበር እና በጊዜ ቀበቶ ስር ሊይዝ ይችላል;
በከፍተኛ ሞተር ፍጥነት, ይህ ወደ የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ እና የቫልቮች መታጠፍ;
የ ውጥረት ሮለር እና mounted ክፍሎች ድራይቭ ደግሞ ዝቅተኛ አስተማማኝነት አላቸው;
እዚህ ምንም የሃይድሮሊክ ማንሻዎች የሉም እና የቫልቭ ክፍተቶች በየ 50,000 ኪ.ሜ ማስተካከል አለባቸው.