ሙሉ ሞተር: ሞተር ሚትሱቢሺ 4G64

2.4-ሊትር ሚትሱቢሺ 4G64 (ወይም G64B) ቤንዚን ሞተር ከ 1985 ጀምሮ በማምረት ላይ ይገኛል ። በጃፓን አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች አምራቾች መኪናዎች ላይም ተጭኗል ። ይህ የኃይል አሃድ ለተወሰነ ጊዜ በሃዩንዳይ በ G4JS ስም ጥቅም ላይ ውሏል።

ያግኙን

የምርት ዝርዝሮች

የምርት መግቢያ

እ.ኤ.አ. እስከ 1997 ድረስ ይህ ሞተር አንድ የካምሻፍት እና የተለመደው ባለብዙ ነጥብ ነዳጅ መርፌ ብቻ ነበረው። ነገር ግን ከፍተኛ ቴክኖሎጂዎች, ማለትም GDI, በመጨረሻ እና እርሱን ነክቷል. ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ እና ተጨማሪ የካምሻፍት ተጨማሪ 37 የፈረስ ጉልበት እና ከጂዲአይ ሲስተም ጋር የተዛመዱ ውስብስቦችን አምጥቷል።

የ4ጂ6 ቤተሰብ ሞተሮችንም ያካትታል፡ 4G61፣ 4G62፣ 4G63፣ 4G63T፣ 4G67 እና 4G69።

ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-

ሚትሱቢሺ Eclipse 2G በ 1997 - 1999; Eclipse 3G በ 1999 - 2005;

ሚትሱቢሺ ዴሊካ III በ 1988 - 1994; ዴሊካ IV በ 1994 - 2007;

ሚትሱቢሺ ጋላንት E10 በ 1985 - 1989; ጋላንት E30 በ 1987 - 1993; ጋላንት E50 በ 1992 - 1998; Galant EA0 በ 1996 - 2003;

ሚትሱቢሺ L200 K34 በ 1986 - 1996; L200 K74 በ 1996 - 2006; L200 KB4 በ 2006 - 2014; L200 KK4 ከ 2015 ጀምሮ;

ሚትሱቢሺ Outlander CU0 በ 2001 - 2004;

ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ቪ 30 በ 1991 - 1999;

ሚትሱቢሺ Space Wagon N30 በ 1993 - 1997; Space Wagon N50 በ1997 - 2003 ዓ.ም.

ዝርዝሮች

የምርት ዓመታት	ከ1985 ዓ.ም
መፈናቀል፣ ሲ.ሲ	2351
የነዳጅ ስርዓት	መርፌ (MPFI SOHC 8V) መርፌ (MPFI SOHC 16V) መርፌ (MPFI DOHC 16V) ቀጥተኛ መርፌ (GDI SOHC 16V)
የኃይል ውፅዓት ፣ hp	112 (MPFI SOHC 8V) 125 - 145 (MPFI SOHC 16V) 140 - 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
የቶርክ ውፅዓት፣ Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 - 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
የሲሊንደር እገዳ	የብረት ብረት R4
አግድ ጭንቅላት	አሉሚኒየም 16 ቪ
የሲሊንደር ቦር, ሚሜ	86.5
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ	100
የመጭመቂያ ሬሾ	8.5 (MPFI SOHC 8V) 9.5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11.5 (GDI SOHC 16V)
ባህሪያት	አይ
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች	አዎ
የጊዜ ማሽከርከር	ቀበቶ
ደረጃ ተቆጣጣሪ	አይ
Turbocharging	አይ
የሚመከር የሞተር ዘይት	5 ዋ-30
የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር	4.0
የነዳጅ ዓይነት	ቤንዚን
የዩሮ ደረጃዎች	ዩሮ 2 (MPFI SOHC 8V) ዩሮ 2 (MPFI SOHC 16V) ዩሮ 2/3 (MPFI DOHC 16V) ዩሮ 4 (GDI SOHC 16V)
የነዳጅ ፍጆታ፣ ኤል/100 ኪሜ (ለሚትሱቢሺ Outlander 2003) - ከተማ - አውራ ጎዳና - የተጣመረ	13.8 8.1 10.2
የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ	~ 330,000
ክብደት, ኪ.ግ	180