ሙሉ ሞተር፡ ሞተር ላንድሮቨር 204PT
የምርት መግቢያ
ባለ 2.0-ሊትር ላንድሮቨር 204PT ወይም 2.0 GTDi ቱርቦ ሞተር ከ2011 እስከ 2019 የተመረተ ሲሆን በAJ200 ኢንዴክስ ስር የጃጓር መኪናዎችን ጨምሮ በብዙ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ተመሳሳይ የኃይል አሃድ በፎርድ ላይ ከTPWA ኢንዴክስ ጋር እና በቮልቮ ላይ እንደ B4204T6 ተጭኗል። ይህ ቱርቦ ሞተር የEcoBoost መስመር ነው።
ዝርዝሮች
የምርት ዓመታት | 2011-2019 |
መፈናቀል፣ ሲ.ሲ | በ1999 ዓ.ም |
የነዳጅ ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
የኃይል ውፅዓት ፣ hp | 200 - 240 |
የቶርክ ውፅዓት፣ Nm | 300 - 340 |
የሲሊንደር እገዳ | አሉሚኒየም R4 |
አግድ ጭንቅላት | አሉሚኒየም 16 ቪ |
የሲሊንደር ቦር, ሚሜ | 87.5 |
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ | 83.1 |
የመጭመቂያ ሬሾ | 10.0 |
ባህሪያት | intercooler |
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች | አይ |
የጊዜ ማሽከርከር | ሰንሰለት |
ደረጃ ተቆጣጣሪ | ቲ-ቪሲቲ |
Turbocharging | BorgWarner K03 |
የሚመከር የሞተር ዘይት | 5 ዋ-30 |
የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር | 5.5 |
የነዳጅ ዓይነት | ቤንዚን |
የዩሮ ደረጃዎች | ዩሮ 4/5 |
የነዳጅ ፍጆታ፣ ኤል/100 ኪሜ (ለላንድ ሮቨር ፍሪላንደር 2 Si4 2014) | 13.5 |
የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ | ~ 220 000 |
ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) በ2015 – 2019;
Land Rover Freelander 2 (L359) በ2012 – 2014;
Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) በ2011 – 2018።
የላንድሮቨር 204PT ሞተር ጉዳቶች
ይህ ቀጥተኛ መርፌ ቱርቦ ክፍል ነው እና በነዳጅ ጥራት ላይ በጣም የሚፈለግ ነው።
ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን መጠቀም ብዙውን ጊዜ ወደ ፍንዳታ እና ፒስተን መጥፋት ያስከትላል።
የጭስ ማውጫ ማያያዣዎች ሊፈነዱ ይችላሉ እና ቁርጥራጮቻቸው ተርባይኑን ያበላሹታል።
ሌላው የሞተር ደካማ ነጥብ አስተማማኝ ያልሆነ የቲ-ቪሲቲ ደረጃ ተቆጣጣሪዎች ነው።
ከኋላ ክራንክሻፍት ዘይት ማኅተም ስር የሚመጡ ልቅሶች እንዲሁ በጣም የተለመዱ ናቸው።