ሙሉ ሞተር: ሞተር Hyundai-Kia G4KA

2.0-ሊትር የሃዩንዳይ G4KA ቤንዚን ሞተር ከ 2005 እስከ 2013 የተሰራ ሲሆን እንደ ሶናታ ፣ ማጌንቲስ እና ካሬንስ ባሉ የኮሪያ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። በራሱ ኢንዴክስ L4KA ስር ለታክሲ ኩባንያዎች የዚህ ሞተር ጋዝ ማሻሻያ ነበር።

ያግኙን

የምርት ዝርዝሮች

የምርት መግቢያ

እ.ኤ.አ. በ 2002 ግሎባል ኢንጂን አሊያንስ በሃዩንዳይ-ኪያ ፣ ሚትሱቢሺ እና በክሪስለር ቡድን የተፈጠረ ሲሆን ከሁለት ዓመታት በኋላ ተመሳሳይ ንድፍ ያላቸው አጠቃላይ የነዳጅ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች መጡ። 2.0-ሊትር አሃዶች የ Hyundai-Kia G4KA፣ Mitsubishi 4B11 ወይም Chrysler ECN ኢንዴክሶችን ተቀብለዋል። የነዳጅ መርፌ፣ የአሉሚኒየም ሲሊንደር ብሎክ ከብረት የተሰሩ የብረት ማሰሪያዎች እና ክፍት የማቀዝቀዣ ጃኬት፣ ባለ 16 ቫልቭ ሲሊንደር ሃይድሮሊክ ማንሻ የሌለው፣ የጊዜ ሰንሰለት ድራይቭ እና የCVVT አይነት ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አጠባበቅ ሲስተም በመግቢያ ካሜራ ላይ አሰራጭተዋል።

በእስያ ገበያ ውስጥ የኤንጂኑ የጋዝ ስሪት በ L4KA ኢንዴክስ ስር ተሰራጭቷል ፣ ይህም የመግቢያ ደረጃ ተቆጣጣሪ እና የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ባለመኖሩ ተለይቷል። እንዲሁም ፣ የዚህ ሞተር በርካታ ማሻሻያዎች ፣ ለምሳሌ ለ Kia Carens ፣ በተመጣጣኝ ማገጃዎች የታጠቁ ናቸው።

Theta 2.0L ቤተሰብ: G4KA, G4KD, G4KF, G4KH, G4KL.

ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-

Hyundai Sonata 5 (NF) በ2004 - 2010;

Kia Carens 3 (UN) በ2006 – 2013;

ኪያ ማጀንቲስ 2 (ኤምጂ) በ2005 - 2010 ዓ.ም.

ዝርዝሮች

የምርት ዓመታት	2005-2013
መፈናቀል፣ ሲ.ሲ	በ1998 ዓ.ም
የነዳጅ ስርዓት	የተከፋፈለ መርፌ
የኃይል ውፅዓት ፣ hp	144 - 151
የቶርክ ውፅዓት፣ Nm	187 - 194
የሲሊንደር እገዳ	አሉሚኒየም R4
አግድ ጭንቅላት	አሉሚኒየም 16 ቪ
የሲሊንደር ቦር, ሚሜ	86
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ	86
የመጭመቂያ ሬሾ	10.5
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች	አይ
የጊዜ ማሽከርከር	ሰንሰለት
ደረጃ ተቆጣጣሪ	CVVT
Turbocharging	አይ
የሚመከር የሞተር ዘይት	5W-30፣ 5W-40
የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር	4.7
የነዳጅ ዓይነት	ቤንዚን
የዩሮ ደረጃዎች	ዩሮ 3/4
የነዳጅ ፍጆታ፣ ኤል/100 ኪሜ (ለኪያ ካረንስ 2008) - ከተማ - አውራ ጎዳና - የተጣመረ	10.8 6.6 8.1
የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ	~ 350,000
ክብደት, ኪ.ግ	134.3

የሃዩንዳይ G4KA ሞተር ጉዳቶች

የቴታ ቤተሰብ የመጀመሪያ ትውልድ አሃዶች በጣም አስተማማኝ ናቸው እና በሲሊንደሮች ውስጥ የአሳታሚ ፍርፋሪ ወደ ውስጥ በመግባታቸው ምክንያት እዚህ ከቴታ II ሞተሮች በጣም ያነሰ ነው። ነገር ግን በሞተሩ የንድፍ ገፅታዎች በክፍት ጃኬት ባለው የአሉሚኒየም ብሎክ መልክ ቀጭን የብረት እጀታዎች ብዙውን ጊዜ በጊዜ ሂደት ይመራሉ, ሞላላ ይታያል እና የቅባት ፍጆታ ይከሰታል.

እዚህ ያለው የጊዜ ሰንሰለት ምንጭ በባለቤቶቹ ላይ በጣም ጥገኛ ነው, እና በኃይለኛ መንዳት እስከ 100 ሺህ ኪሎሜትር ሊዘረጋ ይችላል, እና ይህ በቫልቮች ዝላይ እና መታጠፍ የተሞላ ነው. ከወረዳው ጋር ብዙውን ጊዜ የደረጃ መቆጣጠሪያውን መለወጥ እና የጥገናው ዋጋ በእጥፍ ይጨምራል።

የዚህ ሞተር ሌላው ደካማ ነጥብ ሁል ጊዜ የሚፈሱ ጋዞች እና የዘይት ማህተሞች ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ቅባቱ ከክራንክሻፍት ዘይት ማህተሞች እና ከቫልቭ ሽፋን ጋኬት ስር ይሳባል።