contact us
Leave Your Message
ምርቶች ምድቦች
ተለይተው የቀረቡ ምርቶች

ሙሉ ሞተር: ሞተር ሃዩንዳይ-ኪያ G4JS

ባለ 2.4 ሊትር ሃዩንዳይ ጂ4ጄኤስ ሞተር በደቡብ ኮሪያ በሚገኝ ፋብሪካ ከ1998 እስከ 2007 ከሚትሱቢሺ ፈቃድ ተሰጥቶት ተሰብስቧል። ይህ የሲሪየስ II ተከታታይ ሞተር ለሶሬንቶ SUV, እንዲሁም ለ Santa Fe.

    የምርት መግቢያ

    G4JS -1jjhG4JS -2ccG4JS -3xxcG4JSq46
    D4BH 4D56 ነጭ (1) t3g

    ባለ 2.4 ሊትር ሃዩንዳይ ጂ4ጄኤስ ሞተር በደቡብ ኮሪያ በሚገኝ ፋብሪካ ከ1998 እስከ 2007 ከሚትሱቢሺ ፈቃድ ተሰጥቶት ተሰብስቧል። ይህ የሲሪየስ II ተከታታይ ሞተር ለሶሬንቶ SUV, እንዲሁም ለ Santa Fe.

    እ.ኤ.አ. በ 1998 ሃዩንዳይ ባለ 8-ቫልቭ G4CS ን ለመተካት ባለ 2.4-ሊትር አሃድ አስተዋወቀ ፣ይህም መዋቅራዊ በሆነ መልኩ በታዋቂው ሚትሱቢሺ 4G64 ሞተር ላይ የተመሠረተ ነው። እዚህ ተመሳሳይ Cast-ብረት ሲሊንደር ብሎክ ነው, ነገር ግን አስቀድሞ 16-ቫልቭ ራስ በሃይድሮሊክ ሊፍት ጋር, የተከፋፈለ ነዳጅ መርፌ, እንዲሁም ውስብስብ የጊዜ ቀበቶ ድራይቭ እና ባላንስ ማገጃ.

    g4js-3-g78
    g4js-2-አግ

    ከድሮው የጂ 4ሲኤስ ሞተር ጋር ሲነጻጸር የዘመነው የሃይል ክፍል ሌሎች ልዩነቶች አሉት፡ የራሱ ክራንክሼፍት እና ካሜራዎች፣ ትንሽ ቀለለ ማገናኛ ዘንግ እና ፒስተን ቡድን፣ የተለየ ቴርሞስታት፣ የዘይት ፓምፕ፣ የውሃ ፓምፕ፣ ዳሳሾች፣ ቅበላ እና የጭስ ማውጫ ማኒፎልዶች አሉት።
    የሲሪየስ ቤተሰብ: 1.6 L - G4CR; 1.8 ሊ - G4CN, G4CM, G4JN; 2.0 ሊ - G4CP, G4JP; 2.4 ኤል - G4JS, G4CS.

    ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-
    Hyundai Santa Fe 1 (SM) በ 2000 - 2006;
    Hyundai Sonata 4 (EF) በ 1998 - 2005;
    Hyundai Starex 1 (A1) በ 2001 - 2007;
    Kia Magentis 1 (ጂዲ) በ 2000 - 2006;
    Kia Sorento 1 (BL) በ2002 – 2006 ዓ.ም.

    g4js-50ዋ


    ዝርዝሮች

    የምርት ዓመታት

    1998-2007

    መፈናቀል፣ ሲ.ሲ

    2351

    የነዳጅ ስርዓት

    የተከፋፈለ መርፌ

    የኃይል ውፅዓት ፣ hp

    140 - 150

    የቶርክ ውፅዓት፣ Nm

    190 - 210

    የሲሊንደር እገዳ

    የብረት ብረት R4

    አግድ ጭንቅላት

    አሉሚኒየም 16 ቪ

    የሲሊንደር ቦር, ሚሜ

    86.5

    ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ

    100

    የመጭመቂያ ሬሾ

    10.0

    የሃይድሮሊክ ማንሻዎች

    አዎ

    የጊዜ ማሽከርከር

    ቀበቶ

    Turbocharging

    አይ

    የሚመከር የሞተር ዘይት

    5W-30፣ 5W-40

    የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር

    4.5

    የነዳጅ ዓይነት

    ቤንዚን

    የዩሮ ደረጃዎች

    ዩሮ 2/3

    የነዳጅ ፍጆታ፣ ኤል/100 ኪሜ (ለሀዩንዳይ ሳንታ ፌ 2003)
    - ከተማ
    - አውራ ጎዳና
    - የተጣመረ

    13.0
    7.9
    9.8

    የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ

    ~ 500 000

    ክብደት, ኪ.ግ

    154.2 (ያለ አባሪዎች)


    የሃዩንዳይ G4JS ሞተር ጉዳቶች

    ይህ ሞተር በዘይቱ ጥራት እና በተለይም በተለዋዋጭ ክፍተቶች ላይ ይፈልጋል። እዚህ የሚደረጉ ማናቸውም ቁጠባዎች ወደ ሚዛኑ ዘንግ ተሸካሚዎች መጨናነቅ እና ቀበቶቸው እንዲሰበር ያደርጋቸዋል፣ ይህ ደግሞ በጊዜ ቀበቶው ስር ይወድቃል እና ምናልባትም ሊሰበር ይችላል። ይህ ሁሉ የሚያበቃው በቫልቮቹ መታጠፍ ብቻ ሳይሆን በተለዋዋጭ የሲሊንደር ጭንቅላት ፍለጋም ጭምር ነው.
    በልዩ መድረኮች ላይ ብዙውን ጊዜ ስለ የኃይል ክፍሉ ኃይለኛ ንዝረት ቅሬታ ያሰማሉ. ምክንያቱ የተመጣጠነ መስመሮችን መልበስ ብቻ ሳይሆን ደካማ የሞተር መጫኛዎችም ሊሆን ይችላል.
    በዚህ ሞተር ውስጥ ያሉት የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ለቅባቶቹ ጥራት ስሜታዊ ናቸው እና ወድቀው በ 50 ሺህ ኪ.ሜ ሩጫ ላይ በጣም ጮክ ብለው ማንኳኳት ይችላሉ።
    በኪያ ሶሬንቶ ላይ፣ ሞተሩ በርዝመት የሚገኝ ሲሆን የሙቀት መቆጣጠሪያው የተሳሳተ ቦታ ላይ ነው።
    በተጨማሪም መደበኛ የቅባት ፍንጣቂዎች፣ በስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያው መበከል ምክንያት ተንሳፋፊ ፍጥነቶች፣ የኤሌክትሪክ ብልሽቶች እና የክራንክሼፍት አቀማመጥ ዳሳሾች፣ የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ እና ሚሳየር ሴንሰር ብዙ ጊዜ አይሳኩም እና የፒስተን ቀለበቶች ብዙ ጊዜ በረጅም ሩጫ ላይ ይተኛሉ እና የዘይት ፍጆታ ይታያል። .