contact us
Leave Your Message
ምርቶች ምድቦች
ተለይተው የቀረቡ ምርቶች

ሙሉ ሞተር: ሞተር BMW N57

3.0-ሊትር BMW N57 ናፍጣ ሞተር ከ 2008 ጀምሮ Steyr ውስጥ ተክል ላይ ተሰብስቦ ቆይቷል እና የጀርመን አሳሳቢ ሁሉም ማለት ይቻላል ትልቅ ወይም ያነሰ ትልቅ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል. የኃይል አሃዱ ሶስት ማሻሻያዎች አሉት፡ በነጠላ፣ በድርብ ወይም በሶስት ቱርቦቻርጅ።

    የምርት መግቢያ

    s-l1600 (2) cug

    3.0-ሊትር BMW N57 ናፍጣ ሞተር ከ 2008 ጀምሮ Steyr ውስጥ ተክል ላይ ተሰብስቦ ቆይቷል እና የጀርመን አሳሳቢ ሁሉም ማለት ይቻላል ትልቅ ወይም ያነሰ ትልቅ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል. የኃይል አሃዱ ሶስት ማሻሻያዎች አሉት፡ በነጠላ፣ በድርብ ወይም በሶስት ቱርቦቻርጅ።

    ሞተሩ በዚህ ላይ ተጭኗል፡-
    BMW 3-Series E90 በ 2008 - 2013; 3-ተከታታይ F30 በ 2012 - 2019; 3-ተከታታይ F34 ከ 2014 ጀምሮ;
    BMW 4-Series F32 ከ 2013 ጀምሮ;
    BMW 5-Series F10 በ 2010 - 2017; 5-Series F07 በ 2009 - 2017;
    BMW 6-Series F12 በ 2011 - 2018;
    BMW 7-Series F01 በ 2008 - 2015;
    BMW X3 F25 በ 2011 - 2017;
    BMW X4 F26 በ 2014 - 2018;
    BMW X5 E70 በ 2010 - 2013; X5 F15 በ 2013 - 2018;
    BMW X6 E71 በ 2010 - 2014; X6 F16 ከ 2014 ጀምሮ።

    s-l1600 (3)3ቃ


    ዝርዝሮች

    የምርት ዓመታት

    ከ2008 ዓ.ም

    መፈናቀል፣ ሲ.ሲ

    በ2993 ዓ.ም

    የነዳጅ ስርዓት

    የጋራ ባቡር

    የኃይል ውፅዓት ፣ hp

    204 – 245 (N57D30 ver. U0፣ O0)
    258 (N57D30O1 ወይም N57TU)
    299 – 306 (N57D30T0 ወይም N57 TOP)
    313 (N57D30T1 ወይም N57TU TOP)
    381 (N57D30S1 ወይም N57S1)

    የቶርክ ውፅዓት፣ Nm

    430 – 540 (N57D30)
    560 (N57D30O1)
    600 (N57D30T0)
    630 (N57D30T1)
    740 (N57D30S1)

    የሲሊንደር እገዳ

    አሉሚኒየም R6

    አግድ ጭንቅላት

    አሉሚኒየም 24v

    የሲሊንደር ቦር, ሚሜ

    84

    ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ

    90

    የመጭመቂያ ሬሾ

    16.5 (N57S1 በስተቀር)
    16.0 (N57D30S1 ወይም N57S1)

    ባህሪያት

    intercooler

    የሃይድሮሊክ ማንሻዎች

    አዎ

    የጊዜ ማሽከርከር

    ሰንሰለት

    ደረጃ ተቆጣጣሪ

    አይ

    Turbocharging

    ነጠላ ቱርቦ (N57D30፣ N57D30O1)
    መቼ ቱርቦ (N57D30T0፣ N57D30T1)
    ሶስት ቱርቦ (N57D30S1)

    የሚመከር የሞተር ዘይት

    5 ዋ-30

    የሞተር ዘይት አቅም, ሊትር

    6.5 (N57D30S1 በስተቀር)
    7.2 (N57D30S1)

    የነዳጅ ዓይነት

    ናፍጣ

    የዩሮ ደረጃዎች

    ዩሮ 5/6

    የነዳጅ ፍጆታ፣ ኤል/100 ኪሜ (ለ BMW 530d 2011)
    - ከተማ
    - አውራ ጎዳና
    - የተጣመረ

    7.7
    5.2
    6.1

    የሞተር ዕድሜ ፣ ኪ.ሜ

    ~ 300 000



    የ N57D30 ሞተር ጉዳቶች

    የዚህ የናፍጣ ሞተር አገልግሎት ህይወት በነዳጅ እና በዘይት ጥራት ላይ በጣም ጥገኛ ነው;
    የመግቢያ ልዩ ልዩ ሽክርክሪት ፍላፕ በጥላ እና ጃም ለማደግ የመጀመሪያዎቹ ናቸው;
    የ EGR ቫልቭ ካልጸዳ, አወሳሰዱ በጥላ የተሸፈነ ይሆናል እና ሞተሩ ባልተስተካከለ ሁኔታ መስራት ይጀምራል;
    ወደ 100,000 ኪ.ሜ ሲጠጋ, የ crankshaft damper ቀስ በቀስ ወድቆ ድምጽ ማሰማት ይጀምራል;
    ከረጅም የዘይት ለውጥ ክፍተቶች ጋር፣ የተርባይኑ እና የጊዜ ሰንሰለቱ ሃብት 200,000 ኪ.ሜ ያህል ነው።