Enjin vir Toyota 3Y
PRODUK INLEIDING
Die 2.0-liter Toyota 3Y-vergasser-enjin is van 1982 tot 1991 deur die onderneming vervaardig en is op Town Ace- en Hiace-minibusse, Hilux-bakkies en Crown S120-sedans geïnstalleer. Daar was modifikasies van die eenheid met 'n katalisator 3Y-C, 3Y-U en gas weergawes 3Y-P, 3Y-PU.
Die enjin is geïnstalleer op:
Toyota Crown 7 (S120) in 1983 – 1987;
Toyota Hilux 4 (N50) in 1983 – 1988;
Toyota HiAce 3 (H50) in 1982 – 1989;
Toyota TownAce 2 (R20) in 1983 – 1991.
Spesifikasies
| Produksie jare | 1982-1991 |
| Verplasing, cc | 1998 |
| Brandstofstelsel | vergasser |
| Kraglewering, pk | 85 – 100 |
| Wringkraguitset, Nm | 155 – 165 |
| Silinder blok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinderboring, mm | 86 |
| Suierslag, mm | 86 |
| Kompressieverhouding | 8.8 |
| Kenmerke | OHV |
| Hidrouliese lifters | ja |
| Tydsberekening ry | ketting |
| Fase reguleerder | nee |
| Turbo-aanjaging | nee |
| Aanbevole enjinolie | 5W-30 |
| Enjin olie kapasiteit, liter | 3.5 |
| Brandstof tipe | petrol |
| Euro standaarde | EURO 0 |
| Brandstofverbruik, L/100 km (vir Toyota Hiace 1985) — stad — snelweg — gekombineer | 10.2 7.8 8.6 |
| Enjin lewensduur, km | ~300 000 |
| Gewig, kg | 150 |
Nadele van die Toyota 3Y-enjin
Baie probleme word geassosieer met wanfunksies van 'n komplekse vergasserontwerp;
Hierdie eenheid gebruik ook die oorspronklike ontstekingstelsel en brandstofpomp;
Kyk na die verkoelingstelsel, hier lei die silinderkop vinnig met 'n afbreek van die gasket;
Dikwels is daar klagtes van klop as gevolg van die losdraai van die katrolblok;
Reeds na 100 000 km verskyn olieverbruik dikwels tot 'n liter per 1 000 km.