Enjin vir Toyota 2KD-FTV
PRODUK INLEIDING
Die 2,5-liter Toyota 2KD-FTV-enjin word sedert 2001 by die maatskappy se Japanse aanleg vervaardig en word in groot Hilux-bakkies, Fortuner- en 4Runner-sportnutsvoertuie en Innova-minibusse gebruik. Vir basiese modifikasies van minibusse en bakkies is daar 'n atmosferiese weergawe van 102 pk.
Die enjin is geïnstalleer op:
●Toyota 4Runner 4 (N210) in 2002 – 2006;
●Toyota Fortuner AN60 in 2004 – 2015; Fortuner 2 (AN160) sedert 2015;
●Toyota Hilux 6 (N140) in 2001 – 2005; Hilux 7 (AN10) in 2005 – 2015; Hilux 8 (AN120) sedert 2015;
●Toyota Innova 1 (AN40) in 2004 – 2015; Innova 2 (AN140) sedert 2015.
Spesifikasies
| Produksie jare | sedert 2001 |
| Verplasing, cc | 2494 |
| Brandstofstelsel | Common Rail Denso |
| Kraglewering, pk | 120 – 142 |
| Wringkraguitset, Nm | 325 – 343 |
| Silinder blok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinderboring, mm | 92 |
| Suierslag, mm | 93,8 |
| Kompressieverhouding | 17.4 – 18.5 |
| Kenmerke | tussenverkoeler |
| Hidrouliese lifters | nee |
| Tydsberekening ry | band en ratte |
| Fase reguleerder | VVT-i sedert 2013 |
| Turbo-aanjaging | normaal en VNT |
| Aanbevole enjinolie | 5W-30 |
| Enjin olie kapasiteit, liter | 6.9 |
| Brandstof tipe | diesel |
| Euro standaarde | EURO 2/3/4 |
| Brandstofverbruik, L/100 km (vir Toyota Hilux 2012) — stad — snelweg — gekombineer | 10.1 7.2 8.3 |
| Enjin lewensduur, km | ~300 000 |
| Gewig, kg | 250 |
Nadele van die 2KD-FTV-enjin
●Voor 2011 was daar 'n probleem met aluminiumsuiers wat kraak.
●Sy spuitpunte verteer nie slegte brandstof nie en kan tot 100 duisend km gee.
●Dikwels verdwyn drywende enjinsnelhede nadat klepspelings aangepas is.
●Hierdie enjin is geneig tot olieverbranding as gevolg van verkooksing en ringkleef.
●Baie eienaars kla oor sy te raserige werking, sterk vibrasies.