Leave Your Message

VOLLEDIGE ENJIN NISSAN RENAULT MR20

Ontsluit die hart van motoruitnemendheid met die Nissan MR20DE-enjin, 'n toppunt van ingenieursbemeestering wat ontwerp is om ry-ervarings tot ongeëwenaarde hoogtes te verhef. Die MR20DE, wat bekend is vir sy mengsel van krag, doeltreffendheid en akkuraatheid, staan ​​as 'n bewys van Nissan se verbintenis tot innovasie en werkverrigting. Die kern van die MR20DE-enjin lê 'n 2.0-liter inlyn-vier kragstasie, noukeurig vervaardig om dinamiese werkverrigting te lewer 'n reeks rytoestande. Of dit nou stadsstrate navigeer of oop snelweë verower, hierdie enjin bied 'n naatlose balans van krag en responsiwiteit, wat 'n opwindende ry-ervaring met elke reis verseker.

    PRODUK INLEIDING

    NISSAN MR2O 1xvfNISSAN MR2O 2wv0NISSAN MR2O 3f2eNISSAN MR2O 4dz5
    NISSAN MR2O 1vk1

    Ons stel die Nissan MR20DE-enjin bekend: krag, doeltreffendheid en presisie
    Ontsluit die hart van motoruitnemendheid met die Nissan MR20DE-enjin, 'n toppunt van ingenieursbemeestering wat ontwerp is om ry-ervarings tot ongeëwenaarde hoogtes te verhef. Die MR20DE, wat bekend is vir sy mengsel van krag, doeltreffendheid en akkuraatheid, staan ​​as 'n bewys van Nissan se verbintenis tot innovasie en werkverrigting. Die kern van die MR20DE-enjin lê 'n 2.0-liter inlyn-vier kragstasie, noukeurig vervaardig om dinamiese werkverrigting te lewer 'n reeks rytoestande. Of dit nou stadsstrate navigeer of oop snelweë verower, hierdie enjin bied 'n naatlose balans van krag en responsiwiteit, wat 'n opwindende ry-ervaring met elke reis verseker.

    Toegerus met gevorderde kenmerke soos veranderlike kleptydreëling en elektroniese brandstofinspuiting, verteenwoordig die MR20DE-enjin die toppunt van motortegnologie. Hierdie voorpuntstelsels werk in harmonie om verbrandingsdoeltreffendheid te optimaliseer, wringkraglewering te verbeter en brandstofverbruik te maksimeer, wat lei tot 'n enjin wat moeiteloos werkverrigting met volhoubaarheid verbind. Elke komponent van die MR20DE-enjin is vervaardig met presisie-ingenieurswese en veeleisende aandag aan detail. Van die robuuste silinderblok tot die ingewikkeld ontwerpte silinderkop, elke element is noukeurig gekalibreer om optimale werkverrigting, betroubaarheid en lang lewe te verseker. In 'n era waar omgewingsbewustheid uiters belangrik is, vaar die MR20DE-enjin met sy uitsonderlike brandstofdoeltreffendheid.

    NISSAN MR2O 2o3a
    NISSAN MR2O 33an

    Deur die krag van innoverende tegnologieë, soos direkte inspuiting en veranderlike kleptydreëling, te benut, lewer hierdie enjin indrukwekkende brandstofverbruik sonder om op werkverrigting in te boet, wat dit 'n ideale keuse maak vir die eko-bewuste bestuurder. Met sy veelsydige ontwerp en aanpasbare werkverrigtingeienskappe vind die MR20DE-enjin sy tuiste in 'n diverse reeks Nissan-voertuie. Of dit nou die ratse Nissan Sentra aandryf of die avontuurlike Nissan Rogue aandryf, hierdie enjin integreer naatloos met verskeie voertuigplatforms en lewer 'n ry-ervaring wat net so opwindend is as wat dit verfyn is. Soos motortegnologie voortgaan om te ontwikkel, staan ​​die Nissan MR20DE-enjin aan die voorpunt van innovasie, wat die weg baan vir die toekoms van bestuur.

    Met sy mengsel van werkverrigting, doeltreffendheid en akkuraatheid verteenwoordig hierdie enjin die toppunt van motoringenieurswese uitnemendheid, wat nuwe standaarde stel vir wat moontlik is op die oop pad. Ontdek die opwinding van ry met die Nissan MR20DE-enjin. Of jy nou op soek is na opwindende werkverrigting, uitsonderlike doeltreffendheid of kompromislose betroubaarheid, hierdie enjin lewer op alle fronte en herdefinieer die bestuurservaring een omwenteling op 'n slag. Welkom by 'n nuwe era van motoruitnemendheid—welkom by die MR20DE-enjin deur Nissan.

    NISSAN MR2O 43lw

    TEGNIESE DATA

    Verplasing: 2,0 liter
    Konfigurasie: Inlyn-vier
    Valvetrain: DOHC (dubbele oorhoofse nokas)
    Brandstoflewering: Elektroniese brandstofinspuiting (EFI)
    Klepmeganisme: veranderlike kleptydberekening (VVT)
    Boring x Slag: Tipies ongeveer 84,0 mm × 90,1 mm
    Kompressieverhouding: wissel gewoonlik van 9.7:1 tot 10.0:1
    Kraguitset: wissel na gelang van stemming en toepassing, maar wissel gewoonlik van 140 tot 150 perdekrag
    Wringkrag: Tipies ongeveer 190 tot 200 Nm (140 tot 148 lb-voet)
    Enjinbestuurstelsel: Elektroniese beheermodule (ECM)
    Brandstoftipe: Petrol (petrol)

    MONTAGE
    NISSAN QASHQAI
    NISSAN X-TRAIL