VOLLEDIGE ENJIN: ISUZU 4JJ1 - 4JK1
PRODUK INLEIDING
Verplasing:
Silinderkonfigurasie:
Die ISUZU 4JJ1-enjin het 'n inlyn-vier (I4) silinderkonfigurasie.
● Materiaal van hoë gehalte
Die ISUZU 4JJ1-enjin is gebou met materiaal van hoë gehalte vir duursaamheid en werkverrigting:
-Silinderblok: Gietyster, bekend vir sy sterkte en duursaamheid
-Silinderkop: Aluminiumlegering, wat goeie hitteafvoer bied en algehele enjingewig verminder
-Suiers: Aluminiumlegering, bied 'n balans tussen sterkte en gewig
-Krukas: Gesmede staal, wat hoë duursaamheid en weerstand teen slytasie verseker
-Verbindingstawe: Gesmede staal, wat sterkte en betroubaarheid bied onder hoë spanning
● Ultrabestande krukas
Die ISUZU 4JJ1-enjin se krukas, vervaardig deur Komotashi, word tipies van gesmee staal gemaak. Gesmede staalkrukasse is bekend vir hul voortreflike sterkte, duursaamheid en vermoë om hoë spanning te weerstaan, wat hulle ideaal maak vir die robuuste werkverrigtingvereistes van dieselenjins soos die 4JJ1.
● Oorspronklike komponente
Komotashi, bekend vir die vervaardiging van hoëgehalte-komponente, gebruik oorspronklike onderdele vir die ISUZU 4JJ1-enjin. Dit verseker dat die krukasse en ander komponente wat deur Komotashi vervaardig word voldoen aan die streng standaarde en spesifikasies wat deur ISUZU gestel word. Die gebruik van oorspronklike onderdele waarborg verenigbaarheid, betroubaarheid en optimale werkverrigting van die enjin.
● Benewens die volledige enjin kan ons ook al die bykomstighede verskaf soos krukas, silinderkop, suiers, laers en nog baie meer.
Die ISUZU 4JJ1-enjin is 'n robuuste en betroubare 3.0-liter, viersilinder, turbo-aangejaagde dieselenjin, ontwerp vir ligte handelsvoertuie en vragmotors. Hier is 'n algehele opsomming van sy belangrikste kenmerke en eienskappe:
- **Verplasing**: 3.0 liter (2999 cc)
- **Silinderkonfigurasie**: Inlyn-vier (I4)
- **Materiale**:
- **Silinderblok**: Gietyster
- **Silinderkop**: Aluminiumlegering
- **Suiers**: Aluminiumlegering
- **Krukas**: Gesmede staal (vervaardig deur Komotashi met oorspronklike onderdele)
- **Verbindstawe**: Gesmede staal
- **Aspirasie**: Turboaangejaag met 'n tussenverkoeler
- **Brandstofstelsel**: Gemenespoor-direkte inspuiting
- ** Kraguitset**: Ongeveer 130-190 perdekrag (wissel volgens model en toepassing)
- **Wringkrag**: Sowat 280-450 Nm (wissel volgens model en toepassing)
- **Emissiestandaarde**: Voldoen aan verskeie globale emissiestandaarde, insluitend Euro IV, V en VI, afhangende van die variant
- **Sleutelkenmerke**: Bekend vir duursaamheid, brandstofdoeltreffendheid en lae emissies
In die algemeen word die ISUZU 4JJ1-enjin goed beskou vir sy balans van krag, doeltreffendheid en betroubaarheid, wat dit 'n gewilde keuse in die motor- en nywerheidsektor maak.
Waarborg
Ons enjin word voorsien met 'n 12 maande waarborg, die waarborg is slegs van toepassing op vervaardigingsfoute.
Die Komotashi-enjins bied 'n uitstekende kombinasie van betroubaarheid, doeltreffendheid en tegnologiese innovasie. Danksy ons deurlopende navorsing en ontwikkeling verseker ons enjins optimale en langdurige werkverrigting. Met 'n diverse reeks produkte wat aangepas is vir klante se spesifieke behoeftes, bied ons pasgemaakte oplossings vir 'n wye reeks nywerhede en toepassings. Ons aandag aan detail, tesame met die kwaliteit van materiaal wat gebruik word, verseker groter duursaamheid en minder onderhoud, wat uitsonderlike langtermynwaarde bied. Om Komotashi-enjins te kies beteken om in kwaliteit, betroubaarheid en innovasie te belê om aan die mees veeleisende behoeftes van ons kliënte te voldoen.