VOLLEDIGE ENJIN: ISUZU 4JB1

Die Isuzu 4JB1-enjin, wat ook onder die Komotashi-handelsmerk vervaardig word, is 'n viersilinder-inlyndieselenjin wat bekend is vir sy betroubaarheid en duursaamheid. Met 'n verplasing van 2,8 liter gebruik hierdie enjin 'n direkte inspuitingstelsel om brandstofdoeltreffendheid en robuuste werkverrigting te verseker. Sy stewige konstruksie en relatief eenvoudige instandhouding dra by tot sy lang bedryfslewe, wat dit 'n ideale keuse maak vir ligte handelsvoertuie, landboumasjinerie en industriële toepassings. Die goeie wringkrag by lae toere maak dit besonder geskik vir take wat konstante en betroubare krag vereis, wat sy reputasie as 'n betroubare enjin onder die Komotashi-handelsmerk verder verstewig.

Kontak ons

produk besonderhede

PRODUK INLEIDING

Die Isuzu 4JB1-enjin, wat ook onder die Komotashi-handelsmerk vervaardig word, is 'n viersilinder-inlyndieselenjin met 'n verplasing van 2,8 liter (2 771 cc). Dit is ontwerp om betroubare werkverrigting en lang bedryfslewe te lewer, en word wyd gebruik in ligte handelsvoertuie, landboumasjinerie en industriële toepassings..

Die enjin is geïnstalleer op:

ISUZU TROOPER

SPESIFIKASIES

Produksie jare	sedert 1992
Verplasing, cc	2 771
Brandstofstelsel	GAC BRANDSTOF INSPUITINGSPOMP
Kraglewering, KW	57->85
Wringkraguitset, Nm	172/250 - 1600/2400
Silinder blok	IN REËL 4 SILINDER
Blok kop	aluminium 16V
Kenmerke	nee
Tydsberekening ry	ketting

NADELE VAN DIE 4JB1 ENJIN

Terwyl die Isuzu 4JB1-enjin, insluitend sy Komotashi-handelsmerk weergawe, bekend is vir sy betroubaarheid en werkverrigting, het dit 'n paar nadele wat oorweeg moet word:

Geraas en vibrasie:
- Dieselenjins, insluitend die 4JB1, is geneig om meer raserig te wees en produseer meer vibrasies in vergelyking met petrolenjins. Dit kan 'n nadeel wees in toepassings waar geraasvlakke 'n bekommernis is.
Gewig:
- Dieselenjins is oor die algemeen swaarder as hul petrol-eweknieë. Die 4JB1 is geen uitsondering nie, wat die algehele gewig van die voertuig of masjinerie kan beïnvloed, wat moontlik die werkverrigting en brandstofdoeltreffendheid kan beïnvloed.