0102030405
VOLLEDIGE ENJIN: Enjin Chevrolet F18D4
PRODUK INLEIDING
Die 1,8-liter Chevrolet F18D4 of 2H0-enjin is van 2008 tot 2016 deur die maatskappy vervaardig en is slegs op die taamlik gewilde Cruze-model geïnstalleer. Die krageenheid verskil inherent nie van die bekende Opel Z18XER-enjin nie.
Die F18D4-enjin is 'n verbeterde F18D3-enjin. Die enjin het 'n VVT veranderlike kleptydreëlstelsel vir inlaat- en uitlaatkanale ontvang en 'n stelsel om die lengte van die inlaatpypkanale te verander. Die aandrywing van die gasverspreidingsmeganisme het bandgedrewe gebly, maar die bandhulpbron is tot 150 duisend km verhoog. Die hidrouliese hysers is verwyder, in plaas daarvan het getareerde glase verskyn, wat elke 100 duisend km verander moet word. Daar is geen EGR op hierdie enjin nie.
Die F-reeks sluit ook enjins in: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 en F18D3.
Die enjin is geïnstalleer op:
Chevrolet Cruze 1 (J300) in 2008 – 2016;
Chevrolet Orlando J309 in 2011 – 2018.
Spesifikasies
Produksie jare | 2008-2016 |
Verplasing, cc | 1796 |
Brandstofstelsel | verspreide inspuiting |
Kraglewering, pk | 141 |
Wringkraguitset, Nm | 176 |
Silinder blok | gietyster R4 |
Blok kop | aluminium 16v |
Silinderboring, mm | 80,5 |
Suierslag, mm | 88,2 |
Kompressieverhouding | 10.5 |
Kenmerke | VGIS |
Hidrouliese lifters | nee |
Tydsberekening ry | gordel |
Fase reguleerder | by inlaat en uitlaat |
Turbo-aanjaging | nee |
Aanbevole enjinolie | 5W-30 |
Enjin olie kapasiteit, liter | 4.6 |
Brandstof tipe | petrol |
Euro standaarde | EURO 4/5 |
Brandstofverbruik, L/100 km (vir Chevrolet Cruze 2014) | 8.7 |
Enjin lewensduur, km | ~350 000 |
Nadele van die F18D4-enjin
Diesel van die motor dui op 'n ineenstorting van die solenoïdekleppe van die fasereguleerder;
Dikwels is daar olielekkasies van onder die klepdeksel en hitteruilerpakking;
Tradisioneel vir enjins van hierdie reeks het die termostaat hier 'n beskeie hulpbron;
Wat elektries betref, misluk die ontstekingsmodule, elektriese versneller en ECU meestal;
Die gebrek aan hidrouliese hysers dwing die kleppe om elke 100 000 km verstel te word.