VOLLEDIGE ENJIN: Motor BMW N63B44

Die 8-silinder BMW N63B44-enjin met 'n volume van 4,4 liter word sedert 2008 vervaardig en is op byna alle moderne groot modelle van die Duitse motorvervaardiger geïnstalleer. Daar is 'n aantal sportweergawes van hierdie enjin onder die S63-indeks en tot 600 pk. Ontwerp volgens die konsep van "Efficient Dynamics", wat 'n kombinasie van enjindoeltreffendheid en rygerief beteken. In die strewe om 'n energie-intensiewe en omgewingsvriendelike enjin te skep, doen BMW selfversekerde stappe, hoewel dit nie so maklik is om dit te doen nie.

Kontak ons

produk besonderhede

PRODUK INLEIDING

Hierdie reeks kan veilig 'n nuwe generasie-enjin genoem word – direkte brandstofinspuitingstelsel, en veral twee turbo-aanjaers wat in die ronding van die silinderblokke geleë is, is 'n innovasie wat eers deur BMW-ingenieurs ontwikkel is.

Ander wysigings van N63: N63B40.

Die enjin is geïnstalleer op:

BMW 5-reeks F07 in 2009 – 2017; 5-reeks F10 in 2010 – 2017; 5-reeks G30 sedert 2017;

BMW 6-reeks F06 in 2012 – 2018; 6-Reeks F12 in 2011 – 2018;

BMW 7-reeks F01 in 2008 – 2015; 7-reeks G11 sedert 2015;

BMW 8-reeks G15 sedert 2018;

BMW X5 E70 in 2010 – 2013; X5 F15 in 2013 – 2018; X5 G05 sedert 2018;

BMW X6 E71 in 2008 – 2014; X6 F16 in 2014 – 2019;

BMW X7 G07 sedert 2018.

Spesifikasies

Produksie jare	sedert 2008
Verplasing, cc	4395
Brandstofstelsel	direkte inspuiting
Kraglewering, pk	408 (N63B44O0 of N63B44) 450 (N63B44O1 of N63TU, N63B44O2 of N63TU2) 462 (N63B44M3 of N63TU3) 530 (N63B44T3 of N63TU3)
Wringkraguitset, Nm	600 (O0) 650 (O1, O2, M3) 750(T3)
Silinder blok	aluminium V8
Blok kop	aluminium 32v
Silinderboring, mm	89
Suierslag, mm	88,3
Kompressieverhouding	10.0 (behalwe O2) 10,5 (O2)
Kenmerke	nee (O0) Valvetronic III (behalwe O0)
Hidrouliese lifters	ja
Tydsberekening ry	ketting
Fase reguleerder	dubbel-VANOS
Turbo-aanjaging	ja (O0, O1) dubbelrol (O2, M3, T3)
Aanbevole enjinolie	5W-30
Enjin olie kapasiteit, liter	8.5
Brandstof tipe	petrol
Euro standaarde	EURO 4/5 (O0) EURO 5 (O1) EURO 5 (O2) EURO 5/6 (M3) EURO 5/6 (T3)
Brandstofverbruik, L/100 km (vir BMW 750i 2013) — stad - snelweg - gekombineer	13,0 7.2 9.3
Enjin lewensduur, km	~250 000