VOLLEDIGE ENJIN: Motor BMW N20B20
PRODUK INLEIDING
Die 4-silinder N20B20 turbo-enjin het in 2011 op BMW-motors begin geïnstalleer word. Die enjin het die N53B25- en N53B30-eenhede vervang. Die blok van die nuwe motor is van aluminiumlegering gemaak en bevat twee balansasse. Staalbedekte enjinsilinders, gesmede krukas met vier afgestelde teengewigte, 144,35 mm lange krukke.
Die silinderkop van die enjin is soortgelyk aan die N55, met saamgestelde nokasse en TVDI direkte brandstofinspuiting, bevat die Valvetronic 3 en Double-Vanos-stelsel.
Spesifikasies
Produksie jare | 2011-2018 |
Verplasing, cc | 1997 |
Brandstofstelsel | direkte inspuiting |
Kraglewering, pk | 156/5000 |
Wringkraguitset, Nm | 240 |
Silinder blok | aluminium R4 |
Blok kop | aluminium 16v |
Silinderboring, mm | 84 |
Suierslag, mm | 90,1 |
Kompressieverhouding | 10 – 11 |
Kenmerke | Valvetronic III |
Hidrouliese lifters | ja |
Tydsberekening ry | ketting |
Fase reguleerder | dubbel VANOS |
Turbo-aanjaging | tweelingrol |
Aanbevole enjinolie | 5W-30 |
Enjin olie kapasiteit, liter | 5.0 |
Brandstof tipe | petrol |
Euro standaarde | EURO 5/6 |
Brandstofverbruik, L/100 km (vir 320i F30) | 8.8 |
Enjin lewensduur, km | ~220 000 |
Nadele van die N20B20-enjin
Wanfunksies in die BMW N20B20-enjin is die voorkoms van vibrasies, verhoogde brandstofverbruik en drywende spoed.
Die hoofoorsaak van eenheidvibrasies is vuil inspuiters. In die meeste gevalle word die probleem vinnig opgelos.
As die spoed swewend is, moet die toestand van die ledige klep en smoorklep nagegaan word - hulle kan baie vuil word en 'n wanfunksie in die werking van die krageenheid veroorsaak.
Wanneer daar 'n toename in brandstofverbruik is, kan die probleem versteek wees in 'n wanfunksie van die lugmassameter. Dit is een van die hoofredes om in die eerste plek uitgesluit te word.
Daar moet in gedagte gehou word dat wanneer u die BMW N20B20-enjin gebruik, dit beter is om nie op werkvloeistowwe te bespaar nie. Dit is raadsaam om vol te maak met hoëgehalte petrol en olie wat deur BMW aanbeveel word. Met gereelde diagnostiek en instandhouding sal die BMW N20B20-enjin betroubaar werk