PRODUK INLEIDING
Verplasing:
BYD bied 'n reeks enjins met verskillende verplasings om in verskillende voertuigtipes en werkverrigtingbehoeftes te voorsien. Vir hul binnebrandenjins wissel verplasing tipies van ongeveer 1,0 tot 2,0 liter, afhangend van die model. Hierdie enjins is ontwerp om doeltreffendheid en krag te balanseer. In hul hibriede en elektriese voertuie, terwyl tradisionele verplasing nie direk van toepassing is nie, is die fokus op die uitset van elektriese motors en die kapasiteit van die batterystelsels, eerder as enjinverplasing. Hierdie benadering onderstreep BYD se klem op elektriese en hibriede tegnologie, wat 'n beduidende deel van hul strategie is om in die skoon-energie voertuigmark te lei.
BYD se binnebrandenjins het tipies inlyn (I4) konfigurasies, wat beteken dat die silinders in 'n enkele reguit lyn langs die krukas gerangskik is. Hierdie uitleg is algemeen in baie moderne voertuie as gevolg van sy balans van doeltreffendheid, kompakte grootte en gemak van vervaardiging. In hul hibriede modelle kombineer BYD hierdie konvensionele enjins met elektriese motors, terwyl hul ten volle elektriese voertuie uitsluitlik staatmaak op elektriese motors sonder tradisionele silinderkonfigurasies. Hierdie veelsydigheid in aandryfstelselontwerp beklemtoon BYD se verbintenis tot 'n wye reeks voertuigaanbiedinge, van konvensioneel tot ten volle elektries.
● Materiaal van hoë gehalte
BYD se enjins gebruik 'n verskeidenheid materiale wat geoptimaliseer is vir werkverrigting, duursaamheid en doeltreffendheid. Die enjinblokke word tipies van liggewig aluminiumlegering gemaak, wat help om die algehele gewig van die voertuig te verminder en brandstofdoeltreffendheid te verbeter. Hierdie materiaal bied ook goeie termiese geleidingsvermoë, wat help met hitte-afvoer. Vir interne komponente soos die suiers, gebruik BYD dikwels hoësterkte-legerings om die spanning van verbranding en meganiese beweging te weerstaan. Boonop bevat hul elektriese motorkomponente dikwels seldsame aardmagnete en gevorderde koperbedrading, wat doeltreffende kraglewering en duursaamheid verseker. Die gebruik van hierdie gevorderde materiale weerspieël BYD se fokus op innoverende ingenieurswese en vervaardiging van hoë gehalte in beide hul binnebrand- en elektriese kraglyne.
● Ultrabestande krukas
In BYD se binnebrandenjins is die krukas en suiers met presisie vervaardig om gladde werking en betroubaarheid te verseker. Die krukas is tipies gemaak van gesmee staal of hoë-sterkte gietyster, wat ontwerp is om die aansienlike spanning en kragte wat gegenereer word tydens die werking van die enjin te verduur. Hierdie robuuste konstruksie help om die lineêre beweging van die suiers doeltreffend in rotasiebeweging om te skakel.
Die suiers, aan die ander kant, word oor die algemeen van aluminiumlegerings vervaardig, wat 'n goeie balans van sterkte en ligheid bied. Hierdie allooie help om die algehele gewig van die enjin te verminder en brandstofdoeltreffendheid te verbeter terwyl dit die hoë temperature en druk van verbranding weerstaan. Die suiers is ontwerp met spesifieke bedekkings en ontwerpe om wrywing te verminder, duursaamheid te verbeter en werkverrigting te optimaliseer. Saam speel hierdie komponente 'n deurslaggewende rol om te verseker dat die enjin glad en doeltreffend loop.
● Oorspronklike komponente
Komotashi, 'n gerekende vervaardiger, is bekend vir sy gebruik van oorspronklike en hoë gehalte komponente in enjinproduksie. Vir enjins soos dié wat in BYD-voertuie gebruik word, gebruik Komotashi gewoonlik komponente wat direk van die oorspronklike toerustingvervaardiger (OEM) verkry word of volgens OEM-spesifikasies vervaardig word. Dit verseker dat onderdele soos krukasse, suiers en ander kritieke enjinkomponente die hoë standaarde handhaaf wat vereis word vir optimale werkverrigting, duursaamheid en betroubaarheid. Deur oorspronklike komponente te gebruik of dié wat volgens die presiese spesifikasies van die OEM vervaardig is, help Komotashi om te verseker dat die enjins doeltreffend werk en aan die streng eise van moderne motorstandaarde voldoen.
● Benewens die volledige enjin kan ons ook al die bykomstighede verskaf soos krukas, silinderkop, suiers, laers en nog baie meer.
Samevattend, BYD se enjinreeks vertoon 'n mengsel van gevorderde ingenieurswese en hoëgehalte-materiale, hetsy in hul binnebrand- of elektriese dryfstelsels. Die gebruik van liggewig aluminiumlegerings in enjinblokke, hoësterkte staal in krukasse, en duursame aluminiumlegerings in suiers weerspieël 'n verbintenis tot werkverrigting en doeltreffendheid. BYD se fokus op die integrasie van oorspronklike of presies vervaardigde komponente verseker betroubaarheid en duursaamheid, wat algehele voertuigverrigting verbeter. Hierdie noukeurige benadering onderstreep BYD se toewyding aan innovasie en kwaliteit in beide tradisionele en elektriese motortegnologieë.
Waarborg
Ons enjin word voorsien met 'n 12 maande waarborg, die waarborg is slegs van toepassing op vervaardigingsfoute.
Die Komotashi-enjins bied 'n uitstekende kombinasie van betroubaarheid, doeltreffendheid en tegnologiese innovasie. Danksy ons deurlopende navorsing en ontwikkeling verseker ons enjins optimale en langdurige werkverrigting. Met 'n diverse reeks produkte wat aangepas is vir klante se spesifieke behoeftes, bied ons pasgemaakte oplossings vir 'n wye reeks nywerhede en toepassings. Ons aandag aan detail, tesame met die kwaliteit van materiaal wat gebruik word, verseker groter duursaamheid en minder onderhoud, wat uitsonderlike langtermynwaarde bied. Om Komotashi-enjins te kies beteken om in kwaliteit, betroubaarheid en innovasie te belê om aan die mees veeleisende behoeftes van ons kliënte te voldoen.
